Motor. Námi testovaná Fiesta ukrývala pod kapotou 1.0 litrový zážehový tříválcový motor EcoBoost mHEV o výkonu 92 kW (125 k) s točivým momentem 210 Nm., propojený s 6st. manuální převodovkou (v testované výbavě Active od 424 900 Kč). V úvodu jsem naznačil, že pokud máte v plánu koupit benzinový Ford Focus, vždycky to bude tříválec. V základu jde o litrový EcoBoost s vypínáním jednoho válce při jízdě pod nízkou zátěží (74 a 92 kW), patnáctistovka zase pochází z Fiesty ST, má pouze snížený výkon ze 147 na 110, respektive 134 kW. Nás se dnes Sada rozvodů mi psali cca 4000 - 5000 dle čerpadla. 1500 náplně a ostatní práce. Zatím jsem na ně slyšel a četl jen chválu, tak uvidím. Budu pak informovat. Ford Focus Combi MK3 1.0 EcoBoost 92 kW (2013 prosinec) - stále mám. Ford Focus Combi MK2 1.6 74 kW (2007 duben) - stále mám. Tříválcový motor 1.0 EcoBoost se pod kapotou Focusu objevil poprvé v březnu 2012 ve dvou provedeních. Základní mělo výkon 74 kW (100 k) v 6000 min-1 a točivý moment 170 Nm v rozmezí 1500 až 4000 min-1. Silnější provedení nabízelo 92 kW (125 k) a točivý moment měl stejnou hodnotu, ačkoli mohl být krátkodobě zvýšen Focus Kombi se vyrábí v šesti různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 1.0 EcoBoost Hybrid 114kW a nejslabší 1.5 EcoBlue 88kW je rozdíl celkových 26kW (35 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 0.5l/100km. Ke koupi motorizace potěší jak příznivce benzínu, tak i nafty, je jich totiž stejně - 1 od každé. FOCUS KOMBI Benzín Výkon Převodovka Titanium Titanium X ST-Line X Active X 1.0 EcoBoost 125 k (92 kW) 6st. manuální 566 900 681 900 602 900 717 900 - - 1.0 EcoBoost Hybrid (mHEV) 125 k (92 kW) 6st. manuální 695 900 731 900 - - 1.0 EcoBoost Hybrid (mHEV) 125 k (92 kW) 7st. Powershift 755 900 791 900 - - Prodám Ford Focus 1.0 EcoBoost, Serv.kniha, Prodej Ford Focus 1.0 EcoBoost, Serv.kniha V provozu od: 2019 Tachometr: 40 700 km Palivo: Benzín Objem: 1 000 ccm Výkon: 92 kW Stav vozidla: STK: 8.2025 Karoserie: Hatchback Barva: modrá metalíza My jsme vyzkoušeli EcoBoost. Třetí generace Fordu Focus už není žádný nováček, posledním větším faceliftem prošel už v roce 2014. Výrobce se proto snaží oživit zájem o tento kompaktní model akčními verzemi, což je běžná strategie. Ford jde na to přes Sport, proto pro své zákazníky připravil hned dva optické Top 3 příručky pro opravy automobilů. Bezplatné podrobné návody a video tutoriály pro svépomocnou opravu auta FORD Mondeo Mk5 Hatchback (CE). Naše návody vám velmi rychle a jednoduše, krok po kroku, pomohou s údržbou a opravou vašeho auta FORD MONDEO, a to při dodržení pokynů od profesionálních mechaniků. A jestli chceš dojet z bodu A do bodu B, tak tam dojedu za stejnou dobu se EB 1,0 92 kW, jako ty se svým 3 litrem 250 kW. Samozřejmě, pokud pojedeme v běžném provozu za dodržení PSP. A se spotřebou malého turbo motoru vůči silným X-litrům jsi pěkně vedle. Běžný provoz není závodní dráha WOxffK.